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粘合剂如何推动电动客车市场向前发展

随着世界寻求更可持续的交通工具发展方式,电动公交车正取得重大进展。根据一项魔多情报报告到2026年,美国的巴士市场预计将增长约200亿美元。这一增长趋势为制造商转向电动客车制造带来了诸多挑战。然而,胶粘剂可以提供解决方案来缓解这种变化。

为什么电动公交车越来越受欢迎

由于城市化和政府将农村地区与城市连接起来的举措,全球对电动公交车的需求预计将继续增长。在美国,排放法规的增加有望带动市场增长。在使用中的零排放公交车和电动公交车数量上,加州是最多的,美国其他许多城市也在推动每辆公交车中一定比例的电动或混合动力公交车。对电动公交车的需求开始超过生产速度。电动公交车销售如此之快的原因包括:

节省燃料费用请看《中国日报》的报道研究人员发现,同一车队中每两辆电动公交车,与燃料公交车相比,公交车公司每年可以节省2.4万美元的汽油费用。随着燃料成本的增加,电动公交车有助于降低车主或城市的公共交通成本。预计到2030年,电动公交车的价格将会下降,与柴油公交车持平。

更少的维护:与柴油公交车相比,电动公交车的维护和运营费用最多可减少83%。在运行过程中减少振动有助于延长电动公交车的寿命,这也减少了保持公交车高效运行的费用。

更舒适:与传统柴油公交车相比,电动公交车的NVH水平最低,为乘客提供了更多的舒适性。制造商有能力为各种需求设计电动公交车,包括城市、校园、包租或观光。它们还可以为乘客提供WiFi。

可持续发展继续努力:电动公交车的碳排放量为零。随着城市公共交通的增加,这些公交车帮助城市降低碳足迹,同时也减少了道路上的单司机流量。

但是,以电动巴士推进交通产业,也带来了新的挑战。在制造商和巴士公司能够利用电动巴士的机会之前,他们必须实施新的基础设施,如充电站和重新设计的巴士站。IT系统也必须更新,以监控总线操作,司机将需要额外的培训。

胶粘剂在电动客车制造中的优势

随着制造商开发新的方法来满足电动客车的需求,密封剂和结构胶粘剂可以提供许多好处,以成功地完成大规模生产的要求。

密封剂在电动巴士中使用的地方

密封剂可用于许多粘接要求。他们可以显著减少生产时间密封巴士窗户,镶板,地板和目的地标志。密封胶应用在电动客车的电池制造中特别有用。

密封剂如何有利于电动客车的应用

为了提供一个成功的密封,密封胶必须处理暴露在各种条件下,包括热循环,热冲击,湿度,油和冷却剂,以及机械力,如振动或压缩。例如,密封剂用于电池盒外壳的装配。它们可以帮助降低水分入侵或化学物质泄漏的风险,防止电池内部暴露在环境中。这有助于延长电池寿命,并降低增加巴士维护成本的机会。

结构粘合剂在电动巴士中使用的地方

甲基丙烯酸甲酯(MMA)结构粘合剂为电动客车的制造过程提供了许多机会。这些粘合剂可以帮助侧板,轮舱,座位,以及司机区和行李架。

结构胶粘剂如何有利于电动客车的应用

mma增加了灵活性,可以垂直应用而不下垂。这种粘合剂也非常耐水和耐风化,并且在应用前不需要大量的表面准备。这可以为制造商提供更快、更经济的生产。MMAs提高了最终使用产品的性能水平,同时增加了耐久性和寿命,并具有粘结各种基材的能力。

黏合剂如何迎合电动巴士的趋势

高效的生产过程对电动客车制造商至关重要。密封剂和结构胶粘剂都可以提供牢固、安全、可靠的粘接,同时还可以节省生产时间和资金。这些胶粘剂解决方案可以帮助oem满足电动客车的以下需求:

可持续性:密封剂和结构粘合剂都有助于可持续的生产过程。这些选择通过在室温下固化降低了能源消耗,作为一种轻质粘结解决方案提高了燃料效率,并通过延伸率和弹性减少了材料的使用。

环境阻力:电动客车制造商需要粘合剂技术,可以在不同环境区域的不同风和降水条件下工作。密封剂和结构粘合剂提供强紫外线和耐高温。

兼容性:密封剂和结构粘合剂可用于电动客车生产的许多部件,包括侧面和地板镶板、驾驶室、窗户和密封件、驾驶员区和行李架。

承载:密封剂和结构胶粘剂都很轻,有助于振动和减音,同时几乎不需要表面处理。他们提供了强大的凝聚力和易于操作。

随着制造商寻找更多的方法来增加电动公交车的产量,50%的制造商已经在使用博斯蒂克的粘合剂技术。联系博斯蒂克的代表今天我们将学习如何帮助您的电动巴士应用。

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